オイルプレッシャスイッチ交換

とある日、オイル交換をして思いました。

「手持ちオイルが、規定量よりちょっと少ないなぁ・・。
 まぁ・・あるだけ入れて、オイル警告灯が点灯しなかったらいいや」

キーON・・・ん?・・・警告灯が点灯しないじゃん?シーベルト警告灯も点いて無いやん。球切れか・・・。

メータをばらして、球の交換するか・・・て事で以下作業の様子です。

 メータのバラシ方は撮影忘れ。

メータの裏側の様子。

シートベルト警告灯はT7球切れ。使用していない所の球を移植。

オイル警告灯(水色四角のところ)は球切れしていない・・。

ラインをたどって・・・黄色矢印。

 ここがオイル警告灯の線。

テスターで計測。

・・キーONでも12V来ていない・・。

てことは、エンジン側の不調?

 って事で、エンジンルームで茶/白のラインを探すとエキマニの下にありました。

ここの茶/白を金属部分に接触させると、警告灯は点灯しました。

って事は、センサーの故障です。

 新品のオイルプレッシャスイッチ。1000円くらい。

 中身の様子。

 オイルプレッシャーゲージとか、油音計の取り付けに参考になるかな?

 取り外した旧センサ。

スラッジでコテコテになっているのかと思ったら、意外とキレイ。

 直りました!!^^

 ちなみにイルミ電球交換で取り外したLEDをブレーキ警告灯に入れたら、点灯しっぱなしになりましたf^^;

電球に戻しました・・。

オイル警告灯は点かない。ブレーキ警告灯は点きっぱなし。
この状態で、1000キロのドライブ(大阪⇔長崎)に行って来ました。ドキドキでしたf^^

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