Ｈ11年式Ｖ6フリーダ(ABS付)のマスタバッグ(ブレーキブースタ)
こちらは車内側。
シリンダーは使えないので取り外します。
このロッドは、好奇心で触って狂わしてしまわないように注意。
本来は治具を使って調節するべきなんですが・・ｆ＾＾
シリンダーが使えないのは、マイフレは3本出しだからです。
配管を外すと、エア抜き等がややこしいので、配管のホルダーから配管を自由にして、シリンダーを手前にずらします。
他に負圧ホース、センサーの配線を外します。
これは現状車内側です。
留めピンとM12ナット×4(固く締まっています)を外します。
左がH11年式。右がH7年式。厚みはほぼ一緒です。
外径が右のH11年式の方が大きいです。
メジャーで適当に計った寸法ですが、H7外径200㍉・H11外径230㍉でした。
ん？左にある物が、右には無い？？
それがこれ。センサーです。多分、負圧センサーです。
で、こちらには名残のような物が・・。
まぁ・・これは見ないことにして、次へ･･f^^
ロッドの長さに狂いが無いかチェック。
多分、この2箇所と、シリンダーと繋がる部分が同じならOKのはず･･f^。^;
後は取り付けしておしまい。