セルモータ交換

 インテークパイプを外して、バッテリーのターミナルを外して交換準備。

 配線はココの2箇所です。

平端子の方は、黄色矢印を押して抜きました。

ゴムの方は、めくります。

 12㍉ナットです。プラスが流れているので、バッテリターミナルは外してください。

 M14ボルト、3本で止まっています。

 外れました。

 新旧比較。リビルト品で18500円。要コア返品。

 使用した工具。

M10・M12・M14ラチェット。

7万㌔位にも、セルのマグネットスイッチがへたってエンジン不調になったので、ちょうど10万㌔くらいがショの乗り方での使用限界かな？

前回は、マグネットスイッチのみ交換しましたが、今回はブラシの限界も近いか？と予想してASSY交換しました。

インプレ

｢静か！！｣の一言です＾＾。前回は“ギュルギュル”だったのが“シュルルン”ってな感じです。

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