現状です。
赤い点の所にビス、ボルト、ナットが有ります。黄色い所はバンパー裏側です。青い所は特に緩める必要は無いですが、取り付け時注意です。
コーナランプは外さなくてよいです。
ATFクーラをコンデンサに抱かします。
本来はこのように密着して取り付けるべきだそうです。離すと乱気流が起こってスムースに空気が流れないそうです。(実はずっと前から知っていたのですが、見た目のインパクトを重視していましたf＾＾)
ナンバーを若干傾けている以外は全くのノーマルになりました。
〆て1万8千です。
傷だらけで、ナンバーを元の位置に戻したいと思っていたら、取引先の職人さんが中古のバンパーをくれました。
この際綺麗にしようという事で 、『素人塗装はバンパーの伸縮に塗装が付いてこなくて、後々割れてエライめにあうで』と元板金屋だった義理兄の忠告に従い板金屋さんに塗装してもらいました。
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現状です。 赤い点の所にビス、ボルト、ナットが有ります。黄色い所はバンパー裏側です。青い所は特に緩める必要は無いですが、取り付け時注意です。 |
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コーナランプは外さなくてよいです。 ATFクーラをコンデンサに抱かします。 本来はこのように密着して取り付けるべきだそうです。離すと乱気流が起こってスムースに空気が流れないそうです。(実はずっと前から知っていたのですが、見た目のインパクトを重視していましたf＾＾) |
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ナンバーを若干傾けている以外は全くのノーマルになりました。 〆て1万8千です。 |
P・S 外したバンパーは後輩のミラに付けました
