前回交換から走行距離が3万キロが過ぎ、指定交換時期がきました。ATからATFが漏れていたのと、前回交換できなかったATFストレーナを交換します。
このATFストレーナはなかなか見つけにくい部品(2回目交換のときのディラーの人も『この車にはＡＴＦストレーナはありません』と自信をもって断言していた)ですので、交換したい人は要チェック！！
今回、ストレーナ等はオークションで購入したので記載されている金額は"ディーラ価格"です。
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オイルパンガスケット ￥1200- |
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Oリング ￥240- |
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ATFストレーナ ￥2290- |
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新品のストレーナです。 |
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反対側。車体上部かな？ |
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ストレーナの中身です。出口側？ |
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同じく中身です。吸入側？ |
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旧ストレーナです。オイル焼け？しています。 これを解体してフィルターの様子を見てみようと思います。 |
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まともにサンダーで切ると切り粉か、ストレーナされたゴミか判らないので、耳の部分を削って開けました。 |
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13万8千キロのストレーナの中身です。 思っていたより塵が少ないです。 |
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塵のアップです。金属粉があります。 ネットリした物も少々ありますが、思っていたより綺麗でした。 |
インプレ
何よりATF交換が癖になりそうなくらい、走りがしっかりした感じがします。ココイチの加速もしてくれますし、無駄にディラーも3万キロ交換を指定していないなと思いました。
ストレーナ等とATFも持込で合計1万6千円でした。この金額を安いと見るか高いと見るかは人それぞれ・・？f＾。＾
